Более половины автомобилей на дорогах нашей страны приобретены в кредит. И это не случайно, ведь автокредит – это один из самых распространенных видов кредитов в России. К автокредитованию прибегают даже те, кто настороженно относится к кредитам вообще.
Теперь грамотные консультанты автосалонов не только проинформируют Вас о любой заинтересовавшей модели автомобиля, но и порекомендуют банк с удобной именно для Вас кредитной программой.
Покупки в кредит уже давно стали обыденным явлением. И польза от кредитования на первый взгляд очевидна для всех – и для покупателя, и для продавца, и для банка. Но именно покупатели чаще всего страдают от собственной поспешности и невнимательности при оформлении кредитных сделок. И как правило это происходит при покупке в кредит автомобиля. Многие ошибочно полагаю, что взяв кредит в банке (даже под низкий процент) и купив новенькую машину, в будущем смогут без каких либо проблем расплатиться с банком.
Один из наиболее распространенных видов кредитов – автокредит – находится на пике своей популярности. При условии более жестких требований по ипотеки, изменения условий по автокредитам остаются благоприятными по всем направлениям.
Заемщики проявляют повышенный интерес к кредитам на покупку б/у машин. Вследствие этого факта банки столкнулись с ростом спроса на кредиты. По словам банкиров, доля таких ссуд на подержанные автомобили заметно выросла, а следовательно и повысился риск для банков
Банки решили, что в борьбе за клиента все средства хороши. На этой почве и взялись за разработку нестандартных предложений по вкладам. Еще совсем недавно об этих формах сохранения денег никто не слышал, да и надобности в этом не было.
Совокупный кредитный портфель российских банков после двухмесячной паузы увеличился в апреле, рост продолжился в мае, а уже к августу можно будет назвать его устойчивым, надеются в ЦБ
Сбербанк рассматривает вопрос снижения размера минимального первоначального взноса по всем ипотечным продуктам до 15%. Как передает Прайм-ТАСС, об этом сообщила журналистам начальник управления розничного кредитования банка Наталья Карасева.
Автомобильный рынок начинает получать в полном объеме самую мощную поддержку - кредиты. Возращаются к прежним условиям авто кредитования банки, продолжает работать государственная программа льготного автокредитования, не сворачивают субсидирование ставок автоконцерны.
Российское государство делает все, чтобы облегчить внешние заимствования для себя и затруднить их для компаний. С инвестициями и инновациями придется подождать.
2009 год можно смело назвать годом борьбы с финансовым кризисом. Кризис не мог не отразиться как на автомобильном рынке, так и на рынке автокредитования. Объем продаж упал более чем в два раза, коренным образом изменились уже сложившиеся сезонные тенденции. В определенный момент на рынке стал ощущаться дефицит автотранспорта, что повлекло снижение покупательского ажиотажа и, отчасти, обусловило продолжение процесса стагнации продаж.
Рынок автокредитования близок к тому, чтобы одним из первых оправиться от кризиса. Ставки по валютным автокредитам уже вернулись к докризисному уровню. Так, осенью порадовал своих клиентов Сбербанк: минимальные ставки в долларах и евро достигли 9% годовых. Такие же минимальные ставки в валюте предлагает Русфинанс Банк. Немного дороже аналогичные кредиты у Сведбанка — 9,5% годовых. Беспрецедентно низкую ставку по автокредитам предлагает Банк Сосьете Женераль Восток (БСЖВ): 8% годовых в евро.
На рынке автокредитования с начала осени наблюдается некоторое оживление. Многие банки стали "размораживать" свои программы автокредитования, вводить новые или видоизменять старые. Наблюдается и некоторое оживление потенциальных заемщиков, желающих купить новый или подержанный автомобиль в кредит. Дополнительным условием программ автокредитования во многих банках является обязательное оформление КАСКО, однако есть программы кредитования на покупку авто, где этого условия нет, но проценты по таким программам автокредитования выше. Что же в итоге выгоднее с точки зрения затрат на приобретение автомобиля в кредит?
К госпрограмме льготного автокредитования в ближайшее время присоединятся более тридцати банков. Расширение числа участников стало возможным после отмены в конце октября ограничений по размеру капитала для банков—участников программы. Банки рассчитывают увеличить показатели выдачи автокредитов, но это удастся сделать лишь в случае, если госпрограмма будет продлена как минимум на полгода, а такое решение еще не принято.
27 октября представители Банка Сосьете Женераль Восток и холдинга "РРТ" встретились с журналистами ведущих деловых изданий Санкт-Петербурга, чтобы обсудить ситуацию на рынке автокредитования региона.
Автокредитование в России, кажется, уже начинает восстанавливаться после кризисных времен. Если в начале кризиса банки сворачивали все программы по автокредитованию или же попросту ограничивали контингент получателей таких кредитов, то сейчас многие банки возобновляют программы в данном сегменте, а кто-то и вовсе запускает новые продукты.
Покупать автомобили на падающем рынке рискованно. Если дилер дышит на ладан, велик риск не получить уже оплаченную машину. С этой проблемой столкнулись сотни покупателей автомобилей Ford, Audi, Volkswagen, Skoda и Honda